Proġett ta' skoperta | Indiċi tal-prestazzjoni | Valur imkejjel | |
Proporzjon li jnaqqas l-ilma % | ≥14 | ≥20 | |
Proporzjon tar-rata ta' fsada % | ≤90 | ≤80 | |
Kontenut tal-gass % | ≤3.0 | ≤2.0 | |
Id-distakk tal-ħin tal-kondensazzjoni (min) | Kondens inizjali | -90 ~ 120 | -90 ~ 120 |
Kondensa finali | |||
Proporzjon tas-saħħa kompressiva % | 1d | ≥140 | ≥160 |
3d | ≥130 | ≥150 | |
7d | ≥125 | ≥140 | |
28d | ≥120 | ≥130 | |
Proporzjon tar-rata ta' tnaqqis % | ≤135 | ≤135 | |
Effett ta 'korrużjoni għall-azzar | Xejn | Xejn | |
Indiċi ta' uniformità | Proġett ta' skoperta | Indiċi tat-Trab snf (SNF-C) | |
Kontenut solidu (%) | ≥92 | ||
Idoneità (%) | 0.315mm (fdal) <10 | ||
Valur PH (10g/L) | 7--9 | ||
Kontenut tal-jone tal-kloru (%) | ≤0.5 | ||
Kontenut ta' sulfat tas-sodju (%) | ≤18 | ||
Kontenut totali alkali (%) | ≤20 | ||
Materja li ma tinħallx (%) | ≤0.5 | ||
Fluwidità netta tas-siment (mm) | ≥220 | ||
Dehra | Trab kannella isfar |
Użat ħafna fl-inġinerija tal-konkrit, prefabbrikat, sleeper, pontijiet, mini, difiża nazzjonali, inġinerija militari, konservazzjoni tal-ilma, inġinerija tal-enerġija, terminals tal-port, runway tal-ajruport, inġinerija tal-bini għoli.
Dożaġġ:0.5% -1.5%, l-utent għandu skond il-ħtieġa li jesperimenta biex jiddetermina l-aħjar dożaġġ.
Plasticità notevoli: Statistikament, is-saħħa tal-kompressjoni fl-1 jum, it-3 jum u t-28 jum wara applikazzjoni waħda tiżdied b'60% -90% u 25% -60% rispettivament meta tiżdied f'dożaġġ ta 'taħlita standard.Bħala riżultat, is-saħħa tal-kompressjoni, is-saħħa tat-tensjoni, is-saħħa tal-buckling u l-modulu ta 'elastiċità se jittejbu sa ċertu punt.
Taħt il-kundizzjoni ta 'l-istess proporzjon ta' ilma/siment, il-kollassabilità tista 'tiżdied 5-8 darbiet meta tiżdied f'dożaġġ ta' taħlita ta '0.75%.
15-20% tas-siment jista 'jiġi riżervat meta l-aġent jitħallat f'dożaġġ ta' taħlita ta '0.75%, li huwa prekondizzjonat bl-istess kollassibilità u saħħa.